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铜纤维刹车片和陶瓷刹车片那个好
铜纤维有着非常优秀的散热与耐高温性能。这一点是陶瓷类刹车片无法达到的。所以，职业赛事中耐高温600-800°C的刹车片，必须含有铜。
而新型的芳纶铜纤维刹车片，***用芳纶纤维和铜纤维混合，表现出色的制动性能和耐磨性，使使用寿命大大延长。其制动效果优于前两者，刹车距离更短，但价格相对较高，适合对性能有更高要求的车辆。高端陶瓷刹车片作为性能巅峰的选择，由陶瓷材料制成，具有极佳的制动性能和耐高温性能，使用寿命几乎无限。
其中数铜基烧结材质的最好，相驰车业铜基烧结的***用国内外最先进的摩擦材料铜基金属．经高温烧结而成的．耐磨性极强强．本材质的刹车片能确保你在任何环境下及气温下起到瞬间刹车的效果．此材质的刹车片主要用于竞技，比赛，越野。平时我们日用KEVLAR&CARBON凯夫拉陶瓷的对人车较宜。
芳纶铜纤维刹车片，作为高性能选项，***用芳纶纤维和铜基材料，摩擦系数和耐磨性极高，同时噪音控制和制动效果出众，特别适合于对性能有高要求的车辆，如高档轿车和跑车。 高端陶瓷刹车片，作为创新材料，***用陶瓷纤维，摩擦系数和耐磨性达到了新的高度，噪音低且制动效果优异，是超级跑车的理想选择。
芳纶铜纤维刹车片：芳纶铜纤维刹车片此种配方刹车片优越于以上两种价格和性能也较高好的厂家会在这种配方的刹车片里加入芳纶。在含铜和芳纶情况下大大提高了刹车片的使用寿命和制动性能。
市面上常见的刹车片主要有碳纤维、陶瓷和半金属材质的，其中什么刹车片最好呢？比较好的就是碳纤维刹车片，性能优越，但价格比较昂贵，一般用于赛车。其次是陶瓷刹车片，导热系数好，耐高温，噪音小，磨尘少，而且价格适中。
刹车片基础知识
1、按制动方式的不同，可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种 鼓式刹车片 盘式刹车片 按材料的不同，一般可分为nao型（即无石棉有机物型）、半金属型、陶瓷刹车片等三种。 nao型（无石棉有机物型）——主要是作为石棉的替代材料而被研制开发（石棉型已被禁用）。
2、本篇会分为三节解析汽车的刹车相关知识，首先从最基础的刹车类型开始。盘式与鼓刹 刹车是依靠刹车片（也称制动蹄）与刹车盘或刹车鼓摩擦，利用摩擦力降低两者的转速实现为车轮减速——刹车盘或刹车鼓均与车轮同速转速（刚性连接），盘或鼓的转速降低等于轮速降低等于车速降低。
3、安装刹车片时需遵循正确的方法和顺序，确保刹车系统的正常工作；使用前需检查刹车片和碟片是否安装牢固以及制动是否灵敏；在使用新刹车片前，需要慢慢地磨合几百公里，使两者形成互相适配的状态；保养摩托刹车片时，应该及时更换，并避免因刹车片磨损过度而损坏刹车碟。
4、通常，当刹车片磨损到祗剩下基础金属时，刹车盘都会被损坏，必须进行再加工修理或更换新的刹车盘。用指甲在刹车盘上沿半径方向划过，应该感觉像玻璃般光滑。如果感觉到凹槽，则表明有不均匀磨损，需要加工。
5、如果修车师傅建议你换刹车片，你看到也确实刹车片薄了，就应该果断换掉，下面告诉大家一些关于汽车刹车的基础知识。 制动器必须处于完美的工作状态，以确保你开车真正的安全，制动分盘式制动器和鼓式制动器。 盘式制动器，通常安装在车辆前轮；鼓式制动器，通常安装在后轮。无论是盘式还是鼓式，制动器都会加热。
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